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常見道路照明系統路燈控制方式

分類:科技前沿 瀏覽量: 時間:2015-07-29 09:22:59

對于大規模使用路燈照明的市政工程,如何更好的控制路燈系統是一個非常重要的問題,也是路燈照明系統發展歷史上的一個重要研究課題。在路燈照明系統發展的歷史中,常見的主要有控制線、串聯控制、單電源控制(單臺電壓器控制)、單燈控制、路燈智能控制系統等幾種。

控制線控制方式也叫并聯控制,通過控制若干個電源點或變壓器開關路燈用的220V控制電源實現對路燈系統的控制。 它的優點是一個故障點只影響其所在電源點范圍內的路燈;可以同時控制多臺變壓器的開光,保證整個系統的一致性;控制線符合小。缺點是故障時所在電源點其他路燈也不能開啟,并且斷線時需要采取臨時處理措施。

串聯控制是路燈控制方式歷史最長也最多的一種,技術也最成熟,優點是下一個電源開關由前一段的低壓照明路線末端控制,控制效果易 實現、控制成本最低。 但是缺點也是明顯的:故障越接近第一級控制點,熄(亮)燈故障范圍越大;串聯控制的 電源點只能向一側供電;在不設專用變壓器時。往低壓照明線路的供電半徑大,末端電壓低, 氣體放電燈難啟動,下一級電源開關不能正常吸合。

單電源控制在指每一電源上裝控制電器單 獨執行路燈的啟閉,它是隨著路燈系統越來越大,路燈整體控制越來越困的情況下出現的。分為單電源控制或者是單臺變壓器控制兩種主要方式

單燈控制是指電源不經任何控制直接到燈位,控制要求可以在每盞燈的燈具上實現

隨著led路燈的越來越普及,現在路燈智能控制系統已經日趨成熟,單燈控制、單電源控制等技術可以綜合使用,大范圍是使用路燈控制系統不僅能控制每盞路燈啟閉,還可以控制每盞路燈的亮度。目前在市政管理中的能源管理系統中這種系統越來越廣泛的使用。

 

 

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